MRw - Stacje w obudowie aluminiowej

   

Konstrukcja stacji

W stacjach typu MRw wszystkie elementy zewnętrzne: dach, ściany boczne, rynny, obróbki oraz drzwi stacji wykonane są z blach aluminiowych pokrytych dekoracyjnie poliestrowymi farbami proszkowymi. Rama kontenera wykonana jest ze stali konstrukcyjnej i zabezpieczona antykorozyjnie powłokami malarskimi.

W komorze transformatora zamontowana jest szczelna misa olejowa, a nad nią szyny jezdne dla transformatora. Misa posiada korek spustowy oleju umieszczony w łatwo dostępnym miejscu. Do wprowadzenia kabli ŚN i nN wykonano w podłodze otwory przepustowe.

Podłogi w rozdzielnicy ŚN i nN są dzielone i wyjmowane co znacznie ułatwia montaż kabli. Wentylacja odbywa się poprzez:

• otwory nawiewne umieszczone w drzwiach stacji,
• otwór wywiewny - poprzez żaluzje umieszczone w tylnej lub bocznej ścianie stacji.

Dach stacji dodatkowo może być wyposażony w zewnętrzny system orynnowania.

Poza standardowymi rozwiązaniami istnieje możliwość wykonania dowolnego wariantu stacji, w którym klient określi inny kształt dachu, rodzaj obróbek, wykonanie elewacji, rozmieszczenie drzwi itp.

Wyposażenie

Standardowo zastosowano:

• rozdzielnice ŚN typu: Rotoblok, Rotoblok SF, TPM 24, TPM C lub inne po uzgodnieniu
• rozdzielnice nN typu: RN-W, RT-W, PRW lub inne po uzgodnieniu

Na życzenie udostępniamy szczegółowe parametry techniczno - konstrukcyjne oraz pełną specyfikację aparatury i osprzętu interesującej Państwa stacji.

KONKURENCYJNE CENY * DOSTAWA NA MIEJSCE ZAINSTALOWANIA